氧指数法是指在规定试验条件下，通入23℃±2℃氧、氮的混合气体，材料恰好维持燃烧所需的小氧浓度的试验方法。国标GB/T2406与此标准类似。

       测试原理：

　　ISO4589-2测试时将一个试样垂直固定在向上流动的氧、氮混合气体的透明燃烧筒里，点燃试样顶端，并观察试样的燃烧特性，把试样连续燃烧时间或试样燃烧长度与给定的标准相比较，通过在不同氧浓度下的一系列试验，估算氧浓度的zui小值。为了与规定的zui小氧指数数值进行比较，试验三个试样，根据标准判定至少两个试样熄灭为止。

　　测试对象：

　　欧盟标准EN45545-2标准中R22(车内小区域材料)及R23(车外小区域材料)的防火性能根据EN ISO 4589-2进行氧指数，根据轨道车辆运行的风险程度不同，其EN45545-2标准对EN ISO 4589-2氧指数的数据要求也有所不同。

　　EN45545-2标准中R25(车内小区域材料)：风险等级HL1-H3车辆要求，LOI氧指数≥28%。风险等级HL3车辆要求，LOI氧指数≥32%。

　　EN45545-2标准中R26(车外小区域材料)：风险等级HL1-H3车辆要求，LOI氧指数≥28%。风险等级HL3车辆要求，LOI氧指数≥32%。

　　相关标准：

　　塑料-用氧指数法测定燃烧行为-第2部分：室温测试

　　塑料-用氧指数法测定燃烧行为-第3部分:高温测试

　　铁路设施-轨道车辆防火保护-第2部分: 材料和组件的燃烧性能要求